歐洲汽車制造商協(xié)會18日發(fā)布的報(bào)告顯示，由于零部件持續(xù)短缺，歐洲聯(lián)盟地區(qū)2022年新增小汽車注冊量下滑至1993年以來最低水平。
新華社報(bào)道，這一行業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，歐盟地區(qū)2022年累計(jì)銷售小汽車925.6萬輛，同比下滑4.6%。這一銷售量略高于1993年水平，那時小汽車銷量為大約920萬輛。
據(jù)法新社報(bào)道，2022年是歐洲汽車行業(yè)經(jīng)歷困難的第三年。受新冠疫情蔓延影響，大批工廠和展廳關(guān)閉，隨之產(chǎn)生的供應(yīng)瓶頸、特別是關(guān)鍵半導(dǎo)體短缺狀況在疫情趨穩(wěn)后仍然沒有緩解。
數(shù)據(jù)顯示，2022年，德國是歐洲主要汽車市場中唯一顯現(xiàn)增長的市場，小汽車銷售量同比增長1.1%；意大利、法國和西班牙小汽車銷售量分別下降9.7%、7.8%和5.4%。
隨著汽車市場2022年8月開始回暖，歐盟大部分國家的小汽車銷售量在去年最后幾個月攀升。去年12月，歐盟地區(qū)銷售小汽車89.7萬輛，同比增長12.8%。
2022年，大眾集團(tuán)是歐盟市場小汽車銷售的領(lǐng)跑者，全年累計(jì)銷售小汽車232.1萬輛；然而，這一數(shù)據(jù)同比下滑5.2%。菲亞特克萊斯勒公司與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合并成立的斯泰蘭蒂斯集團(tuán)緊隨其后，去年累計(jì)銷售小汽車182.4萬輛，同比下滑14.1%。法國雷諾汽車公司排名第三，去年累計(jì)銷售小汽車98.5萬輛，同比下滑4.3%。
德國汽車行業(yè)協(xié)會上周說，盡管供應(yīng)鏈瓶頸在2023年或?qū)⒂兴徑猓聡囀袌隹赡苤粫@現(xiàn)小幅復(fù)蘇。
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