參考消息網1月4日報道 據日本《產經新聞》2022年12月22日報道，正在推進能源脫碳化的歐盟，掀起了鋰礦開采熱潮。鋰在電動汽車（EV）電池生產中不可或缺，被稱為“白色黃金”。在世界性爭奪日益激烈的情況下，歐盟希望通過自主開發來擺脫對外國的依賴。
法國中部山區如今因是歐洲“新的黃金鄉”而受到關注。這是一個名叫埃沙西埃、人口僅390人的村莊，有一個可作為瓷器材料的高嶺土礦場。現在那里又確認存在巨大的鋰礦脈，2022年10月底相關開采計劃已經發布。
計劃的投資額為10億歐元，將爭取從2028年開始使年產量達到3.4萬噸。負責開發的英格瓷公司的廣宣部門發言人說：“這將成為歐洲最大的鋰礦之一。每年可以產出70萬臺電動汽車電池所需的鋰。”
歐盟正在芬蘭中部進行鋰開發，力爭2024年投產。德國、奧地利、捷克也相繼發布了開采計劃。
據國際能源署（IEA）預測，2040年全球對鋰的需求將是2020年的13倍。在歐洲，葡萄牙是最大的鋰出產國，但據美國地質調查局（USGS）的數據，葡萄牙的產量不到全球產量的1%。
歐盟計劃在2035年禁止銷售汽油車新車，推動向電動汽車的過渡。根據比利時魯汶天主教大學的推算，歐盟對鋰的需求到2050年將增至現在的30倍，地區內的開發已成為重要課題。
歐盟委員會主席馮德萊恩2022年9月發表講話說，鋰“今后將比石油和天然氣更重要”，主張建立不依賴外國的供給鏈。她對在地區內采購30%的鋰精制產品這一目標表現得很有信心。俄烏戰爭暴露出重要物資依賴外國的風險，這也促進了歐盟在意識上的變革。
現在面臨的課題是，如何應對居民的反對。
有人指出，鋰礦開采除了破壞森林外，還可能因抽取地下水而造成污染。在葡萄牙和西班牙，由于反對開采的運動愈演愈烈，開采計劃難以繼續。東歐國家塞爾維亞政府1月宣布中止開發計劃。
英格瓷公司負責人表示：“在開采過程中，我們將采用對自然環境影響最小的技術。”（編譯/劉潔秋）
中國貿促微信