參考消息網(wǎng)10月21日報道 據(jù)法新社21日報道，根據(jù)該社對官方數(shù)據(jù)所作的分析，10月中旬，法國全國范圍內(nèi)既無法提供汽油又無法提供柴油的加油站比例最嚴重時達到近三分之一，上法蘭西大區(qū)的這項占比最高時甚至達到將近一半，這種短缺形勢比法國政府描述的情況更為嚴重。
據(jù)報道，9月27日，法國道達爾能源公司煉油廠的罷工開始上演，導致法國全境的燃料日漸稀少。
根據(jù)法新社對官方數(shù)據(jù)以及政府網(wǎng)站上的公開數(shù)據(jù)所作的分析，10月17日，只有53%的加油站在同時售賣汽油和柴油，而在罷工之前的9月24日，這一占比為92%。到了10月20日中午，該占比又回升至69%。這些數(shù)字代表的是全國平均水平。部分地區(qū)受到的影響相對更為嚴重，例如在10月11日，上法蘭西大區(qū)完全斷供的加油站數(shù)量已達全區(qū)總數(shù)的49%。
報道稱，在危機期間，法國能源轉(zhuǎn)型部門每天都會通報“困難”加油站占比，也就是在柴油和汽油當中至少缺一樣燃料的加油站比例。
法新社對數(shù)據(jù)的分析則表明，由于幾乎每三家加油站就有一家處于關閉狀態(tài)，在此基礎上再算上那些缺少某種燃料的加油站，因此現(xiàn)實中的斷供情況要嚴重得多。
據(jù)報道，隨著部分罷工的暫停，本周的趨勢將明顯好轉(zhuǎn)。（編譯/張百慧）
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