歐洲動態(tài)5月7日報道，研究人員和專家警告稱，變壓器短缺正使歐洲電網建設面臨風險，延長了項目交付周期，并加劇了價格飆升，消費者的賬單將受到影響。
歐盟正在大規(guī)模擴建電網，從現(xiàn)在到2030年，估計將耗資5840億歐元。這一擴建是為數(shù)百萬輛新的電動汽車和熱泵提供服務，并容納大量新的風力渦輪機和太陽能電池板所必需的。
但一個障礙正在抬頭。歐盟工業(yè)協(xié)會(euelectrelectric)負責配電的薩瓦納•阿爾特沃特(Savanna Altvater)表示，“我們在歐洲正面臨變壓器短缺的問題。”
雖然沒有人知道確切數(shù)字，但該機構估計，在歐盟和挪威，安裝了大約450萬臺變壓器。
變壓器對電力系統(tǒng)的關鍵重要性在烏克蘭被痛苦地表明，俄羅斯不斷地將這些設備作為攻擊目標。歐洲已經向烏克蘭運送了2700臺替換變壓器，進一步加劇了歐盟的短缺。
根特大學電能實驗室研究助理約安內斯·拉維恩（Joannes Laveyne）說，從工業(yè)生產過程的電氣化到可再生能源項目開發(fā)商，“每個人都需要變壓器”。
這位研究人員說，過去需要9到12個月的交付周期，現(xiàn)在“至少翻了一番”。他親眼目睹了根特大學實驗室所需變壓器的延誤和價格上漲。
工業(yè)界對這些延誤的感受更加強烈。
歐洲電力公司網絡問題高級顧問茲蘇扎·切科（Zsuzsa Cseko）解釋道：“如果不提前幾年預訂歐洲生產商的產能，你就沒有機會獲得變壓器。這是一個巨大的問題。”。
變壓器的延誤可能會產生連鎖反應，促使歐盟委員會調查這一問題。
變壓器短缺的最大潛在后果是什么？新的可再生能源或大型工業(yè)機器延遲接入電網，這可能危及歐盟的氣候和能源獨立目標。在德國，變壓器短缺可能會導致海上風電開發(fā)延遲兩年。
拉維恩說，之所以會出現(xiàn)這些延誤，是因為最大的變壓器都有定制的設計，盡管與較小的社區(qū)型號相比，它們的數(shù)量相對較少，但“它們對電網的運行產生了巨大的影響”。
但研究人員指出，制造商的數(shù)量和生產能力似乎并沒有增加。只有三家大公司主導著市場——德國西門子、美國通用電氣和日本日立。
歐洲公司不愿投資新的生產設施，部分原因是2030年后缺乏確定性。
研究人員解釋道，盡管“由于綠色協(xié)議等歐盟政策，訂單在2030年之前都是滿的，但由于2040年及以后目標的不確定性，制造商在投資方面猶豫不決。”。
缺乏熟練技術工人增加了挑戰(zhàn)。
拉維恩說，變壓器是“一個非常困難的產品”，需要“大量的技術人力來建造”。這一過程幾乎沒有自動化，大型定制變壓器是通過“體力勞動”生產的。
他補充道，那些將電氣與技術專業(yè)知識相結合的技術工人“供不應求”。
此外，關鍵零部件也出現(xiàn)短缺。
切科說，“變壓器的鐵芯只有全球少數(shù)幾家公司生產，因此產量有限，這已成為另一個瓶頸。”
